CITEȘTE ȘI: Olga Barcari a dat tot din casă. Adevărul despre relație ei cu Gabi Tamaș
CITEȘTE ȘI: Tocmai s-a aflat! Ce a pățit Codruța Filip imediat după ce s-a întors
În agricultură, costul cu motorina contează mult, pentru că aproape toate lucrările din câmp depind de utilaje. De la pregătirea terenului și semănat, până la tratamente și recoltare, fermierii folosesc tractoare și alte mașini care consumă carburant zilnic. Din acest motiv, orice schimbare legată de prețul motorinei ajunge să influențeze direct cheltuielile unei ferme. Când prețul urcă, cresc și costurile de producție, iar fermierii urmăresc foarte atent orice măsură care le-ar putea reduce aceste sume. Și totuși, asta nu e tot. Continuarea te lasă fără cuvinte
În astfel de cazuri, statul poate interveni prin scheme de sprijin, compensări sau rambursări. Uneori, ajutorul nu vine direct printr-un preț mai mic la pompă, ci prin bani returnați ulterior, după depunerea documentelor. Alteori se discută despre variante în care reducerea să fie aplicată direct, astfel încât oamenii să nu mai aștepte luni întregi până la decontare. În practică, astfel de mecanisme se leagă de suprafața lucrată, de cantitatea estimată de carburant și de regulile deja folosite în agricultură pentru subvenții și alte forme de sprijin. Totul se dă peste cap în continuarea de mai jos
Mai exact, ministrul Agriculturii, Florin Barbu, a anunțat că Ministerul Agriculturii analizează un nou mecanism prin care fermierii să poată cumpăra motorină la un preț redus. El a spus la AgroTV că fermierii ar putea cumpăra motorină direct de la pompă, pentru 78 de litri pe hectar declarat la APIA, la un preț între 4 și 4,5 lei pe litru. Potrivit declarației sale, măsura a fost discutată și cu Ministerul de Finanțe, iar următorul pas este aprobarea în Guvernul României. Ce se întâmplă după asta e greu de crezut. Continuă mai jos
Potrivit ministrului, una dintre variantele analizate este introducerea unui sistem de tichete sau certificate pentru fermieri. Ideea este ca aceștia să poată merge la unități acreditate de vânzare și să cumpere carburantul direct la un preț mai mic. Florin Barbu a explicat că, în prezent, litrul de motorină este „undeva la 8,6 lei”. El a mai spus că fermierii primesc deja acciza de 2,8 lei pentru cei 78 de litri pe hectar, iar noul mecanism ar urma să elimine și plata TVA-ului la pompă pentru anul 2026. Stai să vezi ce se întâmplă mai departe… continuarea e mai jos
Ministrul a explicat și de ce spune că o astfel de măsură nu ar aduce un cost suplimentar pentru buget. În agricultură, a spus el, există taxare inversă la cereale, iar TVA-ul plătit de fermieri pentru diferite cheltuieli este rambursat de stat. Aici intră motorina, reparațiile la tractoare și anumite consumuri de energie electrică. În acest context, Barbu susține că noul sistem doar ar schimba felul în care fermierii primesc acest avantaj, astfel încât să nu mai aștepte rambursarea, ci să beneficieze de reducere direct în momentul cumpărării. Și asta e doar începutul. Continuarea e în rândurile de mai jos
Declarațiile au fost preluate și de News.ro. Florin Barbu a spus că vrea ca schema să fie aprobată într-un termen de „maxim 2-3 săptămâni”. El a afirmat: „Trebuie să luăm decizia aceasta în Guvernul României, iar fermierii să aibă acces direct la pompă, cu aceste certificate prin care achiziţionează motorina fără TVA şi fără acciză, pentru că este impact zero la bugetul de stat”. Dacă măsura va fi aprobată, prețul plătit de fermieri pentru motorină ar urma să varieze între 4 lei și 4,5 lei pe litru. Nu s-a terminat aici, dimpotrivă – partea tare e mai jos
Aceast website își păstrează o poziție neutră pe scena politică, fără a susține partide sau ideologii. Materialul are un caracter pur informativ și de reflecție. Recomandăm analizarea mai multor puncte de vedere pentru o înțelegere completă și nuanțată a subiectului.
